雾是空气中悬浮的微小液体颗粒，由喷雾和蒸气凝结而成。常见于喷漆、混料和清洗作业。上述三种都是以颗粒物形态存在的污染物，也可称之为汽溶胶，特点是，粒度越小，在空气中悬浮的时间也越长，被人吸入的可能性越大。其中以小于7微米的危害最大，通常称作呼吸性粉尘，是造成各种尘肺病的元凶，由于尘肺病是不可治愈的，所以呼吸性粉尘是粉尘防治的主要对象。
粉尘是悬浮在空气中的微小固体颗粒物，粒度从可见的上百微米到肉眼看不见的几微米甚至零点几微米。粉尘可由大块物料破碎产生，也可由粉末物料的散逸产生，如在矿石采掘、碾磨、铸造喷砂、建筑、粉料包装和运输中可产生大量粉尘，地面清扫也会产生扬尘。常见的粉尘有硅尘（含石英粉尘）、煤尘、石棉、水泥尘等。
另外，还有一种情况，是空气中氧气含量不足，即缺氧环境。我国规定，当空气中氧气体积浓度低于18％时视为缺氧。造成缺氧的原因很多，除了因海拔提高这种自然因素外，当作业处于封闭狭小空间，其中有耗氧的化学反应或燃烧发生，可造成氧气含量下降，或当空气中有其它气体含量增加，将氧气置换掉时，就会造成缺氧。缺氧能引起人神志不清，判断力和活动力下降，严重时造成身体永久伤害甚至死亡。（二）接触机会作业活动：取样、脱水切液、化验、气瓶、罐车、槽车充装、加料、受限空间内作业（清罐、清下水井、清隔油池、舱室清油、舱室内油漆等）、装、卸剂、其他检维修。二、可吸入有害物对于人体健康的影响三、个体呼吸防护装备的种类与选取（一）个体呼吸护具的种类（二）个体呼吸护具的选取应针对工作环境选择合适的呼吸护具。四、常见的过滤式防尘（防毒）面具的使用要求1.使用前应检查：-使用前需检查面具是否有裂痕、破口，确保面具与脸部贴合密封性；-检查呼气阀片有无变形，破裂及裂缝；-检查头带是否有弹性；-检查滤毒盒座密封圈是否完好（防尘无此项）；-检查滤毒盒是否在使用期内（防尘无此项）。2.面具佩戴说明：-将面具盖住口鼻，然后将头带框套拉至头顶；-用双手将下面的头带拉向颈后，然后扣住；-风干的面具请仔细检查连接部位及呼气阀、吸气阀的密合性，并将面具放于洁净的地方以便下次使用。-清洗时请不要用有机溶液清洗剂进行清洗，否则会降低使用效果。3.佩戴密合性测试：测试方法一：将手掌盖住呼气阀并缓缓呼气，如面部感到有一定压力，但没感到有空气从面部和面罩之间泄露，表示佩戴密合性良好;若面部与面罩之间有泄露，则需重新调节头带与面罩排除漏气现象。测试方法二：用手掌盖住滤毒盒座的连接口，缓缓吸气，若感到呼吸有困难，则表示佩戴面具密闭性良好。若感觉能吸入空气，则需重新调整面具位置及调节头带松紧度，消除漏气现象。（防尘口罩不适用）4.根据使用说明的要求及时更换滤纸或滤毒罐。 第二部分:事故事件“.08.29”某船厂模块火情事故1.事故经过：年8月29日下午，某船厂船体车间城山队施工人员和轮机车间悦海铜四队施工人员在西区五千吨船台某模块二层平台下方进行管支架装配作业。14时40分左右，船体车间城山队施工人员发现下方设备防护棚内向外冒烟，于是立即使用消防水桶向着火位置浇水，并在现场施工人员的配合下将火扑灭。此次火灾造成A压缩机传感器线路和设备保温棉烧损，防护棚的防护布局部被烧损。2.事故调查：2.1现场勘查情况：2.1.1着火位置发现未完全燃烧的海绵；2.1.2设备防护棚两侧使用防护布遮挡，顶部防护由内到外依次为脚手板、白铁皮、防护布，但顶棚折角位置有较大的缝隙，火星可直接掉落防护棚内；2.1.3火情事故发生时，防护棚顶部有两个施工队伍进行明火作业。一个是船体车间城山队，在二层平台下方对管支架进行坡口切割和装配作业，并且作业点在着火位置的正上方；另一个是轮机车间悦海铜四队，在二层平台下方对管系和支架进行装焊作业，作业点距离着火位置约3米-5米范围。综上所述，两个施工队伍明火作业产生的火星都存在掉落防护棚内，引着易燃物的可能。2.2调查情况：2.2.1经查该模块和另一模块的设备防护巡查、清洁作业由轮机车间海矗立队负责。8月29日，轮机车间海矗立队施工人员付某负责该项作业，但其没有对该模块设备防护棚内部状况进行检查确认，仅对防护棚顶部外围情况进行了检查。2.2.2经了解，轮机车间海矗立队施工人员对该模块和另一模块设备清洁使用的抹布、黑海绵随意放置在防护棚内，没有清理到防护棚以外区域。2.2.3船体车间城山队施工的管系支架工程为三级动火审批，作业时间在8月23日17时至8月29日17时，由船体车间工程主管唐某和安全主管高某进行审批，该项动火作业没有要求安排人员进行监护。2.2.4轮机车间悦海铜四施工的管系支架工程为三级动火审批，作业时间在8月22日15时至8月29日15时，由轮机车间工程主管赵某和安全主管高某进行审批，该项动火作业没有要求安排人员进行监护。另外对该模块和另一模块的设备防护棚内状况进行检查，发现清洁使用的抹布随意放在设备上或隐藏在走台下方；同时发现用于设备防碰撞的材料为塑料布或泡沫板等易燃物，存在着火隐患。3.事故原因：3.1直接原因：3.1.1船体车间城山队班长刘某和轮机车间悦海铜四队班长季某现场检查确认不到位，忽视明火作业产生火星所带来的着火隐患，在设备防护棚顶部进行明火作业前，没有对设备防护棚内部状况进行检查，没有及时发现易燃物并进行清理，也没有对设备防护棚的的缝隙进行重新防护，造成明火作业产生的火星掉落至防护棚内将用于设备清洁的海绵引燃，导致此起火情事故发生。3.1.2轮机车间海矗立队将清洁使用的海绵和抹布存放在设备防护棚内，造成掉落的火花将易燃物引燃，导致此起火情事故发生。3.2间接原因：3.2.1船体车间城山队班长刘某和轮机车间悦海铜四队班长季某对该项作业重视不足，没有安排人员在设备防护棚内进行监护。3.2.2船体车间城山队和轮机车间悦海铜四队自主安全管理不到位，致使班长对设备周边明火作业重视不足，没有对作业点周边环境状况进行仔细检查确认，也没有安排人员进行监护，导致此起火情事故发生。3.2.3项目组对该模块设备周边动火作业重视不足，在设备周边进行明火作业审批时，没有对设备防护和易燃物清理等提出明确要求，且对设备清洁使用的海绵、抹布存放情况缺乏监管，造成清洁人员将海绵、抹布存放在防护棚内，导致此起火情事故发生。3.2.4项目组没有深刻吸取“.06.21”某船火情事故教训，在对设备防护时，没有采用阻燃材料，使着火隐患留存在现场。3.3根本原因：3.3.1项目组对该模块设备周边热工作业和设备清洁作业使用的海绵存放情况缺乏监督。3.3.2船体车间城山队班长刘某和轮机车间悦海铜四队班长季某心存麻痹大意思想。4.整改措施：4.1由QGI项目组组织相关车间、工区在设备防护棚内增加点检记录表，负责设备防护人员每天要对设备防护及内部状况进行巡查，发现异常情况应及时与负责工程主管或安全人员进行汇报，并做好巡查记录。4.2QGI项目组要求明火作业涉及设备时，施工队伍要安排专人进行看火，防止火情事故发生。4.3要求修船工程部和项目管理部利用学习时间，组织项目经理针对此起火情事故和“.06.21某船火情事故”进行学习，并将学习记录存档备查。强调：各项目组要根据工程进展情况，辨识选用的设备防护用品材料是否要有阻燃性，对于热工作业区域的设备防护用品，必须请购防火阻燃性能的材料，并采取有效隔离措施，方可进行明火作业，防止火情事故发生。4.4要求各热工作业部门利用学习时间组织施工人员针对“十不焊，十不割”进行学习，现场进行热工作业时要认真进行核实，防止麻痹大意造成事故发生。同时强调：现场监护人员必须认真履行职责，禁止从事与监护无关的工作，发现异常情况应及时停工进行施救。大家都管事层层去落实个个担责任人人抓安全人人安全人人安全 天天平安人人参与、人人理解、人人受益天津治疗白癜风医院全国白癜风治疗专家简介