市面上的可以用来做滑雪护甲的产品很多，但要从哪些角度去选择护甲，其实一直都很混乱。下面总结几个要点：
防护材料的效果说一下硬壳。硬壳基本分成两个极致，一个是普通硬壳，ABS塑料后面是EVA，的特点是价格便宜，防护效果好，缺点是笨重，不透气。因为硬壳后面通常包裹记忆海绵，EVA等材质增加舒适性，要比高档防护材质的护甲重不少。另外一种是高端的硬壳，通常用在越野摩托护甲上，ABS后面是高级的吸能蜂窝材料，价格昂贵，但是防护级别比其他的都要高，比如Knox，Dainese都是采用聚丙烯或者铝制蜂窝状吸能结构的，防护效果一流，但也会影响部分活动的灵活性和舒适度。
2防护块的位置防护块的位置非常重要在于，如果位置不正确，那么还不如不带，因为会搁到。目前市面上的大多数护具都是属于欧码，也就是说相对于亚洲人的体型来说，肩部尺码都偏大，胳膊尺码偏长，造成肩部和肘部的防护块容易移位。因此选择护具的时候，最好去试，要不就买偏小一号的护具，才能保证肩部，肘部，肋部的防护块位置的正确。
肋部的防护，有的护甲是没有的，但我个人认为还是要有这个部位比较靠谱。比如Demon的护甲有肋部的防护板，虽然是塑料条的，但是聊胜于无，亲眼见过肋部被别人手肘击伤的情况，如果有那么两排防护条，肯定结果会更理想一点，但是这个部位的防护首先很少用到，其次，塑料条的那种级别其实很低，应付一下最普通的轻微撞击是可以的，肋骨本来就只有一端连接，很容易折断的，过多的防护会显得臃肿，效果也未必好，FF省去了肋部防护，而POC是采用一整块胸甲，稍带着把胸骨下方的一部分肋骨保护了，这样就挺好。不过就总体考量来看，还是那些摩托用的硬护甲对肋部的防护最踏实一些。
3内衬材料的作用很多人可能觉着护甲内衬，就是把护甲防护块组合起来，然后把护甲包裹在身上用的。非也。举个简单的例子，你穿了一件很牛B的X-Bionic聚能加强仿生内衣，排汗，聚能效果一流，然后外面套了个牛仔布内衬的密不透风的护甲，这是什么感觉？想骂人吧。再有，护甲的内衬是第二层的吸汗排汗材料，因此，在护甲块周围内部的材料里面，非常容易积水，时间久了就很味儿，别笑，这个是真事儿。那这个时候，洗还是不洗？肯定要洗的，纯棉的护甲内衬，一洗，懈了，S号成XL号了。
因此，护甲内衬很重要，通风，排汗，除味最好，特别是防护块周围的内衬，隔着厚厚的防护块，这部分内衬很不容易迅速排汗。因此要经常翻过来晾护甲。
这里要提一句ForceField的护甲内衬，FF的护甲内衬都是莱卡材质的，排汗速干，防护块可以非常方便的取出，内衬可以直接洗涤，不懈，适合贴身穿着，所以FF的护甲是可以直接贴身穿，不用穿专门的排汗衣的。
4穿上雪服时的兼容性要是穿护甲，雪服建议你买的时候选比平时大一号的雪服。紧身的雪服，想要穿出腰身来，那么护甲就要选择的很讲究了。有的护甲，防护块前后都很厚，突出很多，雪服如果太紧身，就会勒出护甲的印子，看着很难看。有的护甲防护块很薄，但防护效果不打折扣，这样的护甲穿着紧身一点的雪服也不显。有的护甲在腹部有很好的防护性，但对于大肚子的男士来说，这样的护甲就会增加腰腹的赘感，雪服很容易被积在腰腹部鼓出个大包来，这样的护甲最好增加一个宽护腰来一起穿。
5脱了雪服后的逼格到了雪具大厅，热风一吹，休息的时候肯定要脱雪服的，这个时候就露出里面的护甲了，脱下你那K字头的雪服（懂的人都知道，这个基本上是世界上标准雪服里面最贵的一个牌子了），露出里面颜色不着调，七穿八孔的塑料壳护甲，这个绝对不是一个能够彰显逼格的事情。此时，如果里面露出的隐约是橘色的防护块（D3O），或者绿色的防护块（POCVPD2.0），或者一身老鼠灰色（FF），那么会吸引多少赞赏的眼光集中在护甲上，而不是你的赘肉上。（笔者八块腹肌表示毫无压力，不穿才好）
