本周国内甲醇市场或整理为主，局部不排除下滑的可能。虽然陕、蒙等西北地区甲醇企业库存有限，但、山东等环渤海地区下游企业观望情绪显现，部分下游需求出现适量萎缩，另外下周国内甲醇供应增多，原油、甲醇期货走势对大家心态影响较大，加之环保、天气等因素影响，建议谨慎操作。
安徽地区：厂家主流出货承兑价格在-元/吨
动态：甲醇市场稳定，主要企业生产正常，多执行合同，业者出货一般。
湖北地区：主流商谈在-元/吨，低端主要厂家出厂报价，高端武汉贸易商报价。
湖南地区：主流商谈在-元/吨，厂家暂停报价，多为长沙贸易商报价。
动态：两湖地区甲醇市场维稳为主。
西南地区：整体维稳为主，川渝地区主要厂家主流出厂价维持在-元/吨，现厂家库存较低多以执行合同为主。
动态：因受主要厂家装置停车检修影响，企业库存低位，贸易商持货较少，贸易商主流成交价在-元/吨，市场交投尚可。
黑龙江：煤制及焦炉气制甲醇企业主流出货价格在-元/吨左右，货源主销当地及吉林。
辽宁：主要贸易商送到报价在-元/吨左右。
动态：厂家部分装置检修，近期下游需求暂可，企业库存低位。
西南地区：整体维稳为主，川渝地区主要厂家主流出厂价维持在-元/吨，现厂家库存较低多以执行合同为主。
动态：因受主要厂家装置停车检修影响，企业库存低位，贸易商持货较少，贸易商主流成交价在-元/吨，市场交投尚可。
黑龙江：煤制及焦炉气制甲醇企业主流出货价格在-元/吨左右，货源主销当地及吉林。
辽宁：主要贸易商送到报价在-元/吨左右。
动态：厂家部分装置检修，近期下游需求暂可，企业库存低位。
山东南部：企业主流零售价格继续涨10元/吨至-元/吨，贸易商对临沂地区不带票送到价格元/吨左右。
动态：厂家近期出货一般，市场交易略显平淡，整体贸易商持货一般，市场略有小涨。山东南部：企业主流零售价格继续涨10元/吨至-元/吨，贸易商对临沂地区不带票送到价格元/吨左右。
动态：厂家近期出货一般，市场交易略显平淡，整体贸易商持货一般，市场略有小涨。山东中东部：主流出厂价格低端涨50元/吨至-元/吨，个别略低，淄博东营及周边贸易商成交在-元/吨左右。
动态：因西北多数厂家停售，贸易商持货量较少，另有个别装置检修，厂家库存低位，暂不外销，临近周末，市场维稳为主。
陕西、内蒙古地区：主要企业现汇出厂价格-元/吨，低端现汇，高端承兑。
动态：陕北企业出厂价格现汇在-元/吨，陕西关中主要企业出厂价格现汇-元/吨，承兑在元/吨；内蒙古北线企业出厂价格现汇个别在元/吨左右，多数停售，内蒙古南线企业出厂价格现汇在-元/吨。
甲醇信息资源分享
前言
本标准系在国内已有的醇基民用燃料技术条件与地方标准的基础上进行试验验证后编制的。
本标准将与农业行业标准NY—《醇基民用燃料灶具》配套使用。
本标准的附录A、附录B都是标准的附录。
本标准由农业部环保能源司提出并归口。
本标准起草单位：中国科学院山西煤炭化学研究所。
1范围
本标准规定了醇基民用燃料的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于以粗甲醇为主体配制成的醇基民用燃料（以下简称为燃料）。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB—90危险货物包装标志
GB/T—92工业甲醇
GB/T—81石油产品热值测定法
GB/T—84化工产品密度、相对密度测定通则
GB/T—85可燃液体和气体引燃温度试验方法
GB/T.2—86挥发性有机液体水浴上蒸发后干残渣测定的通用方法
GB/T—86石油产品蒸馏测定
GB/T—86液体化工产品采样通则
GB/T—86石油浊点测定法
GB/T—89石油产品总硫含量测定法灯法
SH/T—92轻质石油产品浊点和结晶点测定法
3技术要求
3.1外观：产品为均匀的透明液体，无恶臭。
3.2醇基民用燃料性能应符合表1要求。
3.3燃料配方中不允许添加任何无机盐、卤代烃和硝基化合物。添加烃类时，烃中芳烃含应不高于40％。
4试验方法
4.1密度
按GB/T—84中2.3.3的规定进行测定。
4.2低热值
按GB/T中的规定进行测定。
4.3烃含量
取50mL燃料于mL量筒中，加蒸馏水及一滴破乳剂，至mL，搅拌，静止10min后，观察油层体积，一级应小于10mL，二级应小于5mL。
4.4蒸发残渣
按GB/T.2的规定进行测定。
4.5分相点
按GB/T或/T的规定，用浊点、结晶点测定器测定其浊点。
4.6游离碱
按GB/T—92中4.7的规定进行测定。
4.7pH值
用广谱pH试纸与标准比色板比较。
4.％馏出温度
按GB/T的规定进行测定。
4.9引燃温度
按GB/T的规定进行测定。
4.10总硫含量
按GB/T的规定进行测定。
4.11甲醛
见附录A（标准的附录）。
4.12蒸气压
见附录B（标准的附录）。
5检验规则
5.1采样
按GB/T的规定进行。
5.2出厂检验
5.2.1生产厂应由检验部门按4.1～4.2、4.4～4.6、4.12六项试验方法，作出厂检验。检验合格后，签发合格证，方可出厂。
5.2.2以一次投料配制为一批，每批检验的取样不低于2L。
5.2.3检验项目分类及判别方法见表2。
依据表2，对不符合项目指标的产品可取两倍量复验，复验不合格，禁止投入使用。
5.3型式检验
有下述情况之一时，作型式检验：
──原料、配方或工艺作变动时；
──新产品鉴定时；
──产品停产后又恢复生产时；
──正常生产时每年一次；
──国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
6标志、包装、运输和贮存
6.1标志
包装外部应有下列标签、标志：
──生产厂名称、地址；
──产品名称和产品标准的编号；
──生产日期；
──总质量；
──燃料等级；
──应标有按GB中规定的“易燃液体”和“有毒品”警告标志。
6.2包装
燃料包装视距离远近及数量而定。远距离及量大时，应用铁桶或用运输罐车装运。近距离、少量运输可用塑料桶。
6.3运输
燃料按易燃品的运输规定，运输时不允许接近高温及火源，切勿倒置和猛烈撞击，轻装轻放，防止泄漏。运输车辆应有安全防火设施。
6.4贮存
6.4.1贮罐必须有直观的液面计，并标有最高液面充装量的红线标记。贮罐顶上应有放空管与阻火器。
6.4.2贮存、灌装区要采取防火措施，杜绝一切火源。
6.5保质期
保质期为3个月。
6.6安全措施
甲醇是无色易燃液体，燃点为8℃，自燃温度为℃。其蒸气含量在空气中的爆炸范围是6.0％～36.5％。甲醇溢出时应立刻用水冲洗。着火时用砂子、泡沫灭火器、石棉布等进行扑救。
甲醇有毒，严禁入口，并避免甲醇与皮肤接触，如果溅到皮肤和眼睛里，应迅速用大量清水冲洗。如发生意外，应急速治疗。
附录A
（标准的附录）
甲醛试验方法
A1试剂
品红-亚硫酸溶液：称取0.1g碱性品红，溶于60mL的80℃的热蒸馏水中，冷却后，加10mL亚硫酸钠（1g亚硫酸钠溶于10mL水中），加1mL浓盐酸，充分搅拌，此时溶液呈微红色。加水mL，于棕色瓶中存放2h以上，呈无色后即能使用。若溶液仍有红色，可加入少量活性炭，搅拌后立即过滤，贮存于棕色瓶中，于暗处保存。溶液呈红色时应弃去，重新配制。
A2试验方法
用10mL移液管吸取10mL试样，移入30mL试管中，加1mL品红-亚硫酸溶液，放置10min，再加入2mL2∶1硫酸溶液，溶液呈蓝紫色不退，即该试样显色，含有甲醛。
两次平行试验结果应一致。
附录B
（标准的附录）
蒸气压测定方法
B1设备
容积mL带搅拌器高压釜，自动控温，配数字温度表及0.4级压力表（6MPa）。
B2试验方法
每次取mL燃料，加入高压釜，通入高纯氮，置换空气，与外压平衡，关闭进、出口阀，为模拟油箱工况，惰性气体不排除，缓慢加热，升压速度为0.2MPa/h，记录不同温度下的压力。
醇基燃料现状
醇基液体燃料是一种无毒、无残液、无烟尘、无有害废气、无积垢，既安全又经济的清洁燃料，属可再生的生物能源，是国家正式认定的标准能源之一。作为众所周知的清洁燃料，醇基燃料近年来发展较快。年，国家计委交通能源司、国家农业部环保能源司、国家经贸委资源综合利用司等国家有关部门联合发文（环能管）30号文要求各地推广利用。尤其在年后，由于原油价格急剧上涨，醇基燃料作为新型生物能源，以其低成本的显著优势，获得了世界各国的广泛 我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长，甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。 为指导甲醇及相关行业的健康、有序发展，国家出台了一系列政策措施，如年国家发改委编制的《煤化工产业中长期发展规划》对煤制甲醇替代能源的发展进行了规划布局。
年《国家发展改革委员会关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》中，明确以民用燃料和油品市场为导向，支持有条件的地区，采用先进煤气化技术和二步法二甲醚合成技术，建设大型甲醇和二甲醚生产基地，认真做好新型民用燃料和车用燃料使用试验和示范工作。 年8月30日，国家发改委制定的《天然气利用政策》正式颁布实施，规定对已建用气项目，维持供气现状。在建或已核准的用气项目，若供需双方已签署长期供用气合同，按合同执行，未落实用气来源的应在限定时间内予以落实。这使得部分拥有天然气资源优势的地区不能再新建、改扩建甲醇项目，在一定程度上延缓了甲醇行业产能扩张的步伐。 年11月8日，国家发改委发布《关于调整天然气价格有关问题的通知》，规定自年11月10日起，全国陆上各油气田供工业用户天然气的出厂基准价格每千立方米提高元，此举直接导致天然气制甲醇生产成本随之大幅上涨元/吨左右。 年6月30日，财政部和国家税务总局联合下发《关于二甲醚增值税适用税率问题的通知》，将二甲醚适用增值税税率自年7月1日起下调4％，按13％的增值税税率征收增值税，此举对于上游原料甲醇的需求具有积极作用。年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准于12月1日开始实施。两个标准规范了车用甲醇燃油的使用，甲醇也由此“名正言顺”地成为汽车替代能源中的一员。 年12月，国务院发布《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》，其中对合成氨和甲醇实施上大压小、产能置换等方式，降低成本、提高竞争力，提出了抑制过剩产能的总体要求。 年3月23日，国家发改委发出《关于规范煤化工产业有序发展的通知》，明确禁止建设年产万吨及以下煤制甲醇项目、年产万吨及以下煤制二甲醚项目等煤化工项目。3月27日，国家发改委公布《产业结构调整指导目录（版）》，其中将天然气制甲醇、万吨/年以下煤制甲醇生产装置（综合利用除外）列为限制类，严格限制甲醇产能的无序扩张与盲目建设。 年7月1日起实施的《城镇燃气用二甲醚》国家标准，明确了二甲醚作为城镇燃料的使用规范，解决了流通以及消费领域的标准问题，长期看有利于促进二甲醚的消费增长。
2、国际能源价格 由于国际甲醇生产装置中90％以上采用天然气作原料，因而天然气价格的波动，必将影响国际甲醇价格的波动。例如，年国际天然气价格出现了大幅上涨，以美国HenryHub的天然气价格为例，年末为7.16美元/百万英热单位，年5月底价格达到11.31美元/百万英热单位，上涨了57.9％。受成本推动的影响，国际甲醇价格持续上涨，也带动了国内甲醇价格出现大幅上涨。年国际天然气价格维持低位徘徊，仍以美国HenryHub的天然气价格为例，3-7月份的天然气价格在3.52-3.96美元/百万英热单位的低位徘徊，带动了国际和国内甲醇价格大幅回落。年以来，除在低温支撑的冬季，天然气价格有所反弹外，国际天然气价格总体处于较低水平，降低了国际甲醇生产成本及价格。 原油是与天然气、煤炭并列的基础性能源，是国际能源价格变动的风向标，而天然气、煤炭均是甲醇的重要原料，因而油价的变动及传导对甲醇价格也有着重要影响。-年国际油价较低，甲醇价格也较低。自年起，国际油价稳步攀升，甲醇价格也随之走高，油价居高不下，甲醇价格也难以下调。年国际油价大跌，国内外甲醇价格也纷纷回落。近年来油价在高位宽幅震荡，甲醇价格也波动频繁。
3、国内外新增产能 甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。国际方面，近年来，天然气的开发利用得到迅速发展，特别在中东、拉美和北非地区，由于天然气资源丰富、价格便宜，吸引了众多投资者的目光。据预测，未来5年，世界净增甲醇装置产能将达1-1万吨，而世界主要甲醇进口国家和地区，如美国、日本和欧洲，进口总量仅净增万吨，其他如中东和中南美洲地区的甲醇市场容量有限，消费量极少。因此，世界甲醇生产企业必须寻找一个足够大的市场去消化上千万吨多余的产能，其目标市场首选亚洲，尤其是中国。国际上大型甲醇生产企业都拥有自己的远洋运输船队和储运设施，以便将生产的甲醇运往世界各地销售。因此，未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。
从国内来看，早自年3月以来，受甲醇下游产品需求的强劲拉动，国内甲醇价格呈现稳步上扬态势，甲醇企业生产利润较为可观，同时，基于对甲醇燃料和甲醇制烯烃前景的良好预期，相关企业大量扩张和新建甲醇生产装置。年我国甲醇产能2万吨；年增加万吨，产能达到万吨；年增加万吨，产能大幅增至万吨。至今甲醇产能达到万吨，我国甲醇行业即将释放的大量产能，与国外巨大的甲醇产能“迎头相撞”，必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。
从各方面政策剖析，难道醇基行业的春天真的到来了么？？
一·执政党的法规政策导向
1·大家心里都清楚明白一个事实：中国共产党是中国政府唯一的执政党，也就是所谓的中国利益集团。无论你做什么，在中国只有维护这个集团的利益，你才能有所发展。
2·年2月29日，中国政府颂发了《中华人民共和国清洁生产促进法》（年2月29日）和《环境空气质量标准》（GB-），这就是政策导向，政府支持你这才是可能做成大事的前题。
3·在实施上述政策内容的过程中，政府相关部门私下有了寻租的新由头，但同时也给真正从事相关实体经济的人们提供了成长的新机会。
二·资源环境承载容量限制
1·石油能源价格进一步高企这是不争的事实，作为主要清洁能源的天燃气的价格，随着工业领域广泛使用(两广地区天燃气按油价正在试点)而按油价销售计费已为时不远。
2·国内环境污染早已超过生态环境可承载的容量，其严重程度使中央政府不得不痛下决心来治理。
3·从《中华人民共和国清洁生产促进法》和《环境空气质量标准》（GB-）的相关强制性条款中可以看出：中央这次有很大力度了，不强制性的搞不行了。多年经验证明：在中国强制性的搞一件事，其市场需求就可靠了，当然对其投资也就可靠了。
三·相关工艺产品可靠成熟
1·国内清洁燃料环保醇油(醇基燃料)在厨房领域替代柴油和液化气天然气等方面，经多年来应用证明是实用成功的。
2·国内清洁燃料环保醇油(醇基燃料)在工业领域替代柴油和液化气方面，我们经过三年来不同工况陆续应用案例证明：我们独创的是实用成功的。
3·清洁燃料环保醇油(醇基燃料)在工业领域替代柴油和液化气天然气方面，我们将继续通过日益增加的广大用户群体的应用案例来证明：滨醇高效醇基燃烧机是十分可靠的，工业领域产业化供醇是切实可行的。
我们诚心诚意愿与大家一道合作，共同闯出一条实用的大功率醇基燃烧机与环保醇油(醇基燃料)高效助燃剂相结合的获大益的产业化路子来，为中国的醇基燃料清洁能源在工业领域的广泛替代应用再创辉煌！
我国醇基燃料虽然起步慢，但是发展迅速，目前技术已经成熟。凭借环保节能两大优势，加之应用便捷、改造设施简单、排放无异味等特点，在替代能源方面极具战略意义。醇基清洁燃料具有环保和经济性的优势，它的推广使用对于天然气供不到位的地区已显出优势，同时对消化甲醇产能过剩更具现实意义。
■甲醇全球资讯
未来对甲醇等醇基燃料的使用，将有效支持控煤降污、改善大气环境，调整能源供应结构。
刚刚过去的一年，各地饱受雾霾侵扰，京津冀地区一直以来在雾霾榜上位居前列。“一煤独大”的能源结构所产生的燃煤污染，是京津冀三地大气污染的主要特征。有专家指出，燃煤污染对PM2.5年均浓度贡献率高达50％以上。
中国醇醚燃料专业委员会博士程总在近日举行的京津冀醇基清洁燃料研究会上指出：“推动京津冀协同发展是重大国家战略，根据国外醇基燃料发展趋势，今后京津冀地区节能减排、改善大气环境过程中，醇基清洁燃料将发挥巨大作用。未来对甲醇等醇基燃料的使用，将有效支持控煤降污、改善大气环境，调整能源供应结构。”
“虽然甲醇汽车已在国内10个城市运行，但社会对于此类燃料的认识仍未形成，推广上存在很大空间。”国家化工行业生产力促进中心总工程师明晓溪表示。现实角度看醇基燃料好处多
醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料，以液体或者固体形式存在。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源。
“如今，烃类燃料和醇类燃料并举的时代已经来到——用甲醇替代煤炭做锅炉燃料，是热工领域的革命性进步，醇基燃料的市场潜力很大。”程总指出甲醇前景时说。
据了解，“十三五”末，我国甲醇产能预计达万吨。开始步入甲醇经济时代的中国，随着甲醇产能的快速增长，未来或面临甲醇产能过剩的风险。如何调整结构、拓展应用新领域？醇基燃料或许能成为其消纳方向。
滨醇燃气用具厂醇基事业部经理明总告诉《中国科学报》记者，甲醇作为替代能源有三大优点：一是产能大，使用经济。可由煤、焦炉气、生物质、天然气、二氧化碳等做原料，生产工艺成熟，原料来源广泛。二是方便储运，便于推广。醇基燃料是液态燃料，可沿用原来的汽柴油等液体燃料的储运方式，可实现迅速规模化推广使用。三是环保。甲醇本身燃烧不会生成二氧化硫，氮氧化合物排放能力低于天然气，尾气排放清洁
综上所述，所以说醇基人的春天来了！
特别备注：
业内名厂滨醇燃气用具厂在山东省区域，正在探索性的实施机子租赁松散型合作工业供醇的产业化商业模式，已有几家厨醇供应商在合作供醇，其进展顺利。
程总表示也准备在全国区域范围內(侧重在广东省、江苏省、浙江省、上海市区域和各省会城市及沿海大城市)，探索性的实施专利醇基服务站总代理紧密型合作来工业供醇的产业化商业模式，在其省份内是第一家先合作的，我们将给予大的优恵，有关合作细节再议。
天下的生意都是谈成的，有诚意合作来工业供醇的朋友请与甲醇全球资讯联系，咱们一起共图大业！！！
