汽机车的主被动安全配备，一直以来都是车主们购车时的关键考量因素，近来也愈来愈多的气囊衣相关产品问世，以保护骑士在发生事故时受伤害。而SUZUKI近日为了骑士生命安全，申请了一项SOS专利，即碰撞后主动通报救护单位的系统，整合了ECU与IMU，在车身翻覆的过程中，就能透过三轴陀螺仪，判断是否发生事故。SOS系统不仅会发出紧急通报，还能够侦测事故的严重程度，提供救护单位更多判断现场情况的基础，那这样的系统又是怎么运作的呢？
SUZUKI最新SOS系统专利，为骑士安全保障提供新的可能。
穿戴式侦测器自动求救此次专利内容，也包含了让骑士可以穿在身上的护具，在发生事故之后，能够瞬间侦测骑士当下的状态，例如判断车主是否已经起身移动，抑或是已倒地不起，甚至是有无坐卧于地面，都能透过身上的传感侦测器，确实的传递讯号到行车电脑，再由SOS系统发出求救讯号，以确保车主能够在第一时间获得协助。除此之外，Keyless的芯片钥匙也能辅助ECU判定，车主目前与车辆本身的相对位置，以便于判断骑士当下的受伤严重程度。
发生事故之后能通过身上的传感器，侦测骑士状态。
Keyless的芯片钥匙可辅助ECU，判定车主与车辆的相对位置来研判受伤程度。
护具即Keyless！上文提到的穿戴感应式护具，也能够充当芯片钥匙，就算不携带钥匙只要穿着护具，就能够发动车辆，间接降低了弄丢钥匙的可能。同时，也进一步促进、养成骑士穿着护具骑乘。虽然目前这项专利还只是纸上谈兵，且市面上也并未出现过可穿戴的感应钥匙护具，但如此优秀的构想既实用，又能为车主在紧急情况争取宝贵的救护时间，相信这项专利一旦问市，必然是骑士护具的一大里程碑。
