别拿自行车摔车那种保护用在摩托车摔车上了，摩托车摔车时不存在正确这个概念，因为那个瞬间你的人体是无法控制的。最多就是，落地前手下意识抬起防护了头一下。有人还分出了高空侧摔车和低空侧摔车的说法了，认为高空侧是无法控制的，一般人没有飙车那么快，不会发生高空侧这种摔车。而低空侧摔车是可以控制一下的，在过弯的时候出现低空侧摔车，要么压弯失误，要么地上泥沙、斑马线打滑造成的。人这时候大多是侧前方，随着摔车的轨迹划出。而这种摔法所造成的后果很多来自于第二次伤害，即撞上树，马路牙子什么的，所以这个时候快速人车分离，然后尽量用手肘护具，腿部脚步护具增加摩擦力，使自己能很快停止，这样才能最大限度避免第二次伤害，但是我感觉摩托车再慢摔车也是很快的，一般人也很难掌握，请
摩托车摔车时,什么姿势最管用容济点火器
发布时间:2025/7/14 13:50:53 点击数： 次
