骑摩托的人总有一句话挂在嘴边：“四轮承载躯体，两轮承载灵魂。”
对于一个不会骑摩托车的人来说，我其实没有办法完全get到这句话的精髓。对于摩托骑士，我更多流露出的情感是羡慕。
一方面是因为穿着骑行服、戴着头盔骑车是一件非常帅的事情；另一方面，我认识的大部分喜欢骑摩托车的人，趁着天气好的时候都会按捺不住想要骑车的冲动，无论是北京的山路，还是上海的近郊，抑或是成都的青城山，都能看到他们的身影。想来能对自己喜欢的东西投入持续的热爱，也是件非常幸福的事情。
但是，直到在日本茂木赛道参加了今年的“HondaRacingThanksDay”之后，我突然有了去学摩托车的冲动。因为在这里，我感受到的是一种极为强烈的认同感。这种认同感其实已经超越了摩托车本身，而是成为了因为情感连接而形成的狂欢。感动、尊重和快乐在那一天时刻萦绕在我身边，有着足够的引力想要驱动着我和他们走在一起。
在“HondaRacingThanksDay”当天，最让人印象深刻的场景是这样的：
一位马奎斯的铁粉带了一顶自己制作的骰子帽子（这个帽子的典故是马奎斯夺得今年MotoGP冠军之后现场掷了枚骰子，然后掷了个6），当天一大早就来到赛场。从早上第一项活动摩托车手卡丁车赛开始，就一直守候在栏杆的最前面，只求能够和偶像近距离接触。直到一整天的活动行将结束，马奎斯注意到了这个打扮另类的粉丝，在他的帽子上签下了自己的名字。
这位可爱的大叔在得到了签名之后，激动地一直在问旁边的人：马奎斯真的把名字签上去了么？而此刻的他，眼中噙着些许泪光。
一个日本“追星族”的特点基本上都被这大叔包圆了：二次元、执着，以及从每个细节中体现出来的热爱。
在“HondaRacingThanksDay”的现场，你很容易分辨出这些粉丝的偶像分别是谁，因为他们都把最能体现出自己偶像特点的物件穿戴在身上。无论是背着写有签名的背包，还是穿着带有偶像车号的车队服，甚至还有人直接举着画有偶像漫画形象的旗子。毕竟在几十个冠军车手出席的粉丝大聚会里，能很快地找到同道中人也是件很快乐的事情。
“HondaRacingThanksDay”是本田每年在年终举办、为了感谢粉丝们过去一整年对于车队支持的大Party。因为本田在汽车和摩托车赛事方面涉猎极广，所以在这个聚会上，出场的车手阵容格外深厚。既有MotoGP的冠军车手马奎斯、佩德罗萨，也有拿了印地冠军、在日本几乎被视为英雄的佐藤琢磨，就连前F1世界冠军简森·巴顿也被请到了现场。
不过相比汽车赛事，今年本田摩托车手的阵容明显在荣誉方面有着鲜明的优势。除了MotoGP的两位车手，出场的冠军还有Moto2冠军车手中上贵晶、世界摩托车越野锦标赛MXGP冠军车手蒂姆·吉泽尔、摩托车攀爬世锦赛冠军车手藤波贵久、AMA越野摩托车锦标赛冠军车手富田俊树。
在筑波赛道那一长排P房里，每个小隔间里都摆放着本田在各个比赛中斩获殊荣的赛车。而它们出现在这里只有一个原因，以一场表演赛来回报从日本各地来到现场的几万名粉丝。
说是“一场”表演赛其实并不准确。对于这里的每辆车来说，这一天所参加的比赛只有一场。但是因为种类太过于繁多，所以从早上9点开始，一整天各个车种的比赛都被安排得密密麻麻，赛道之上一直都能听见各类发动机的轰鸣声。
而更让车迷感觉到幸福的，是在赛道的围场里。他们不仅可以近距离地看到每一辆赛车，而且其中的绝大多数都能让车迷们坐上去感受一下。
而在这里，依然能看到两个非常具有特点的细节：每个P房门口试乘的车迷都整齐地排成一列纵队，而在队尾会有专门的工作人员举个牌子，上面写着需要排队等候的大概时间；以及所有的试乘都会让孩子们优先体验。
“HondaRacingThanksDay”最让我惊讶的，就是现场孩子们的数量。
这和我以往所见的车迷活动很不一样在国内类似的活动上，最常见的是那些学生模样的年轻人。因为只有他们才有精力、也有兴趣去喜欢赛车。而孩子们的周末，不是在补习班里度过，就是在iPad上消磨。
但是在茂木赛道，“HondaRacingThanksDay”更像是一个阖家出游的节日。拖家带口而来的人成了大多数，甚至于还有一家子人是不同车手的粉丝。不过没关系，丝毫不妨碍他们在这里找到属于自己的乐趣。
而培养孩子们对赛车的热爱，日本人可以说是在细节上做到了极致。距离赛道几百米之外，就是一个赛车主题乐园。在这里不仅有适合于不同年龄段的卡丁车，还有一条三岁以上儿童都可以体验的摩托车赛道。
虽然这条最入门级的赛道也就两百米长，但是工作人员的认真劲一点都不输那些正规赛车场。孩子们到了这里最先被教会的，是如何正确地穿戴各种护具。等孩子们都着装好了之后，就可以去发车位领自己的赛车了。
那辆也就30厘米高的“赛车”靠电力驱动，但是一切细节都基本上是按照真实的摩托车赛车等比例缩小，拧动油门的时候还有扩音器模拟出来发动机的音效。如果家长想和自己的孩子一起骑车也没问题，这辆车的质量好到足以支撑一个成年人放心去骑。
而在赛道上，照样有非常正规的发车灯，也有可以显示圈速的大型成绩牌。甚至在孩子们骑完三圈之后回到更衣室，还能拿到一张写有自己最快圈速的成绩单。
无论粉丝们对于本田，还是本田对于粉丝，在“HondaRacingThanksDay”都展现出了一种深入细节的热爱。这种在细节上的照料，让我这个旁观者所感受到的，是一种如同家人般的温暖。这种温暖让“HondaRacingThanksDay”不像是一场展示过去一年里本田所获得冠军的“成就展”，而是更像一场家庭大聚会，让每个热爱这个大家庭的成员都能感受到快乐和荣耀。
