题记
十月秋高气爽，挑了个对的时间
阿才同学，做了一件说不上厉害
但对于我来说，是件挺了不起的事
那就是独自一人铁骑
环行八闽
先放上一张阿才同学平时照
（摩托改造爱好者）
看看装备（骑行侠）
路线图、行程图（10.19-10.25）
10月19日出发
Day1:莆田–福州–连江–罗源–宁德–屏南（km）
1、早上七点半出发，十一点半抵达母校，老同学已在校门口等候多时，看看原来的宿舍，走走操场，逛逛小卖部，曾经的十八岁，已步入而立之年，脸上多了几道坎，白头发不经意间已冒出，走在校道上，感慨万千。同学，下次见面估计就是不惑之年了！
2、原本计划走福鼎线路，一伙莆田小伙伴力邀，相约屏南龙潭古村，只能改道屏南会师，明日继续把计划八闽圈画上。宁德至屏南一路崇山峻岭，途径“霍童古镇、霍童峡谷”风景如画。
3、龙潭古村，近两年网红古村落，很宁静的小乡村，好友已抵达多时，包下位于桥边整栋民宿，全身心的放松融入乡村生活，打打牌，喝喝茶，拍景拍抖音，夜幕降临古村夜景别有风味，村里走亲访友，听听原创歌手小型演唱会。惬意！！
老友相会，差点流泪
10月20日
Day2:屏南—政和—松溪—浦城—武夷山（公里,用时7th）
今日莆田朋友在屏南相遇后各奔东西，单车单人继续环八闽
1、不知何时屏南出现了很多古村落景区。早上又走马观花了屏南2个古村落“四坪”和“厦地”，据说屏南待开发或者正在开发的古村落还有多个！那就说说这两天由沿海到闽东北农村房子吧！这一路走来，沿海地区农村别墅林立，而闽东北地区农村还住着土胚房挺多的，尤其屏南和政和，过了政和慢慢的农村小洋楼多了，浦城属于闽浙交界县，农村很少有住土房，基本上都是砖混结构小洋楼，且宁德的屏南县和南平的浦城农村房屋户型外观又不一样，不知属于那种流派的建筑风格。看来闽东北脱贫攻坚战还要论持久战。
2、这次每到一个县城没去过的基本上有城区绕一圈，纵观今日走过县城，政和县城最破，最小。巴拉下今日走的路线有国道、省道、县道！屏南至政和省道基本上没车，时速可达到km/h，政和——松溪——浦城这段国道，因地势平坦路上大货车多，不过双向四车道也挺好跑的，就是灰尘大！浦城——武夷山㎞走的是县道，路窄，人烟稀少！一路上基本没车，夕阳西下，跑在乡村小道别有一番风味。
3、聊聊骑行的感受吧！本次环八闽用车为“隆鑫无极AC”，此款属于复古风格街车，因无法安装边箱，出行如行李太多不是很方便，这次金秋十月出行天气温和，行李不多，一个防水包刚好。这部新车还在磨合期就被我拉出来跑长途，拉高转速，排量，加速性能不错哦，4档赶超拖头大货车只要舍得给油，爆发力还是相当突出，6档发动机转速转，时速就可破百！这车适合这种乡村小道遛弯踏青使用。
4、再聊聊骑行装备吧！幸亏这次带骑行服有棉内胆的，山区昼夜温差较大，裤子就牛仔裤啦，手套带半指的方便实用手机。这次用可拆解的外置护具，头盔用揭面盔，特别要提醒的，一定要带头巾，可当口罩使用，路上灰层飞虫太多。另我用的是有线耳机，可听导航可听歌，一路歌声相伴，一路凯歌。
5、今天行程公里，用时约7个小时，早上屏南11点多才出发，以至于晚上走了一个小时夜路。建议还是不要走夜路，傍晚蚊虫特多，一个头盔面具都撞满了飞虫尸体，手擦还擦不掉，必须水洗才能清除。另晚上行车对面车道车辆灯光照射影响视线！强烈建议少走夜路！
6、踩着19:30时间点观看“印象大红袍”，给巩俐阿姨的张总一个手工。明早竹筏，游九曲溪！
惬意（老谋子的戏值得看）
10月21日
Day3:金秋十月，丹桂飘香！醉爱大武夷（记武夷山一日游）
1、先说说“水路”。来武夷山可以不去爬山，但一定要坐竹筏游九曲溪！早上懒散的坐在竹筏上晒晒太阳，耳听鸟鸣声，味着桂花香，听着筏工沿路的风景典故和荤黄语录，喂喂小鱼，看着小鱼争前恐后的夺食，别有一番趣味。
2、再说说“山路”。武夷山自然保护区有环绕的景观路（约38KM），午休后养足精神，开启进山模式，卸下所有骑行装备，轻装上阵，路两旁桂花枕着秋风迎面扑来，追景追风。。。漫山遍野的茶树，放眼全是绿色，有山有水有景！景区内是不允许外埠车辆进出（摩托车除外）。找到路径，踏着林荫小道直冲山顶永乐禅寺，登高望远，什么峰尽收眼底。据说景区内的茶叶地可都是当地农民的土豪地，产出的茶叶价值不菲（确实种植在悬崖峭壁上）。不同角度观“大王峰”，直插“玉女峰”的屁股。唯有两轮才能近距离探访武夷山。。。悠哉悠哉！！！
3、八卦下对“武夷山”整个城市的感观。我从乡下进的武夷山市区，乡下产茶区整体新农村建设还是挺好的，非产茶区相对来说还是有差距的。武夷山人可分纯武夷山土著民（有方言，主要在乡下）和外来人口（早期支援建设和移民主要集中在城区）。武夷山市区整体比较陈旧，不过挺繁华热闹的！
武夷山景区应该来说是相对比较成熟的景区，各项配套设施齐全，目前我所看到的其他项目有:极地海洋世界、水秀景演、印象大红袍、茶博园。应该来说属于老少青皆宜的游玩城市。整个武夷山以茶和山水景观为主，在景区周围，有店的地方放眼望去必有茶叶店，真的是五步一哨十步一岗的茶叶店，随便走进一家都有茶喝。要来武夷山建议十月份来，味桂花香，品茗茶，游武夷。
特别为吃货们插播下“岚口熏鹅”不错，每斤38元，一头约元左右（推荐老店“位于妇幼保健院对面）。
10月22日
Day4:武夷山—邵武—光泽—江西黎川—建宁—宁化—长汀（km/用时11th）
一路翻山越岭，金色稻香梯田一岴连着一岴。
秋天的味道了。。。。
1、说说气候吧！出行这几天天晴挺好的！这时候的闽东、闽北地区昼夜温差较大，太阳一下山就冷，在武夷山两天基本上早晚要穿棉外套，在骑行过程中经过山凹段，还是忽冷忽热的。大福建地区应该就闽东，闽北地区偶尔会下雪吧！一路上闽东北的水稻已基本收割完，龙岩靠近漳州以下的水稻还有很大一部还没收割，应该是气候差异吧！这次环大福建规划行走的路线是很多经过村道，在这个季节，除了桂花香，村道上还有在晒谷子的稻香。闽北山区，空气清新，青山绿水白云间。
2、侃侃对闽东北的一些印象。这次出行主要沿福建的边界线行走，主要以农村线路居多。也去了一些还没去过的县城，这次走完基本福建省内的县市走遍了。闽东北山区县城的小城建设，跟沿海县市对比，还是差距挺大的。特别闽东北山区部分县农村，土胚房居多，特别是屏南、政和。政和和浦城算第二次去过，政和县城老房子还挺多，整个县城还是挺怀旧的。浦城这几年发展挺好的，农村基本上很多是混砖房，靠近浙江地区很多皮革厂。路过邵武有短暂的逗留，邵武应该属于重工业地区，一路大烟囱一直在推云吐雾，整个县城感觉灰层层的，这个城市有点像永安。
光泽，应该很多人对这个县城没有什么概念，这次特意绕道到光泽，光泽的县城还是挺繁华热闹的。特别宣传下“圣农集团”就在光泽，大家对这个企业可能不是很了解，我们经常吃的肯德基、麦当劳的鸡腿鸡翅大部分都是他家产的，全国最大的养鸡场，带动了当地就业和经济发展，也逐步形成了产业链，整个工业区也成立了圣农小镇。
这次也特意去每个县政府大门。纵观闽北地区的县政府都比较陈旧，应该挺多是七八十年代的老办公楼，县大衙比较旧，可学校是每个地区最漂亮最敞亮的，还是那句老话发扬“艰苦朴素”。借道江西黎川县，县城建设那是相当的好，政府办公楼那是高大上啊。
3、重点说说江西境内的“叶竹隘”，一路上跟着导航走，过了黎川后导航显示进入一条弯弯曲曲的山路，本以为就翻越一座小山头，没想到是没完没了的急弯，速度明显放缓，压弯压到手酸斜撑擦地，山，那叫做翻了多座山，无数个弯，到达山顶，那视野顿时豁然开阔，万里无云，一览众山小，漫山遍野都是竹林！估算了下上山下山应该有30多公里，行走近一个小时，特恐怖的是路上没有一个行人，一部车，人烟罕至。一路上我在想万一车坏了，手机信号也差，怎么办，当时盼的是赶快进村。这个“叶竹隘”是福建省泰宁县与江西省黎川县的交界处！
4、闽北的路！现在公路基本上硬化水泥路，村道也基本上村村通水泥路。闽北地区的省道、国道路况相当好，两旁种植了大量的水杉，在阳光与晨雾的折射下，跑起来幻暗幻明，雾蒙蒙，特美！
10月23日
Day5:长汀—连城—上杭—龙岩—南靖—平和（三平寺）—漳浦—云霄—常山华侨经济开发区（约km/用时9个半小时）
今日直奔李老师而来。。。。
1、话“汀州古城”。长汀也叫汀州，说是古城其实换成在大城市应该叫棚户区吧！不过汀州古城历史比较悠久，目前保存比较完整，古城内居住人较多，晚上灯光衬托下挺有那个古城的感觉。古城内的四通八达交错石条路是允许摩托车通行的，我是早上七点多骑车逛的古城，熙熙囔囔的早市，川流不息的接送小孩的摩托车车流，唤醒了整座古城。特别介绍下:长汀的早餐有吃米饭的习惯。古城，历史的韵味，需要花时间去深入探索才能体会到它的味道。
2、闽西地区。闽西是中央苏区是福建省客家人的主要聚集地。关于闽西具体介绍各位看官自行百度。沿途挺多苏区旧址，这次古田会议旧址去过就没再去了，想对中国历史要深入了解的有必要到闽西走走，到古田会议旧址走走。整天在路上跑，还是吐槽下龙岩的大马路吧！从长汀到连城基本上全新的沥青路面，跑起来那是相当的欢快，可是、可是出了龙岩市区后直到进入南靖地区，简直是在做木马，坑坑洼洼，灰层满天飞，且拖头大车又多，马路上深深的刹车水印，一路上胆战心惊，跑的是腰酸屁股麻！
3、平和“三平寺”，在闽南地区信众较多，香火旺盛，在重大盛典那是人山人海。今日趁着菩萨比较清净，特意拐过来，许了个平安！据说一来要连续来三年。。。看来接下来每年来一趟，跟菩萨说说话，许许平安！
4、巴拉下本人摩托车驾驶技巧。长途行车，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。走直道，直道行驶往中间黄线走，因为右侧小沙石或者障碍物多，还可防止小路口，车辆和行人突然串出；过弯道，提前多次鸣笛，找准入湾切入点，人车一同向转弯同向倾斜，入湾减速，出湾加速，切不可刹前刹，容易失控；山区超车，特别超大拖车，长度比较长，要紧跟大车屁股左侧，打左转向灯，多次鸣笛+多次闪大灯，找准时机，降一个档位（如正常行驶是5档，降为4档），加速超车通过，山区超车要快准狠，切忌超车犹豫不决，是超非超特危险，快超过时迅速加档，提取回归本车道。
刹车的使用，在正常行驶中，要前刹后刹同时使用，车辆带ABS的，急刹后刹是不会抱死防止后轮甩尾，应该来前刹比后刹好用，降速停车行先前刹轻微刹，后刹跟进刹住，这样平稳降速！要善于用油门来控制车速，用惯性和减档来牵制车速。
重要的话说三遍：
道路千万条，安全行车第一条！
道路千万条，安全行车第一条！
道路千万条，安全行车第一条！
10月24日
Day6:常山—东山—云霄—漳浦—漳州—龙海—同安—南安—泉州（约km用时9th）
翻山越岭，今日终于面朝大海，有种豁然开朗的感觉！
1、说说东山岛。今早特意绕岛一圈。去东山岛，除了去沙滩，风动石。特别推荐去“苏峰山”，车可以直接开到山顶，应该是东山岛的最高了吧，可以远眺大海，蓝天白云，蓝蓝的大海，感觉特好！这个季节，东山岛游客稀少，整个岛没什么人气生机，不过站在山顶吹吹海风，那效果是相当的好果！
2、读万卷书不如行万里路。这边介绍下福建摩旅达人“大头老师”，此人就职于“同安一中”，体育老师，身材魁梧高大，摩旅全国，多次进藏，是名十足的摩旅达人，经验丰富的铁汉子。这次拜访恰逢该校校运会，大头专业开枪23年，入校园，重新感受到青春的朝气。话说当年体育院校毕业差点也成为“开枪专业户”，也是有教师证的，不至于误人子弟，教语文不行，教教爬墙揭瓦应该还是可以的。
3、厦漳泉，这些沿海城市这边就不做过多的阐述。要绿植到漳州，到漳州百花村！漳州香蕉便宜又好吃，一年四季都有，反正今天我是吃了，一根1元。这边要特别介绍下“图九地图”——沿海大通道。今天把漳州段的沿海大通道跑完了，算真正把泉州和漳州的所有沿海大通道约公里全部跑过！泉州从年开始沿着海岸线修建这条景观带（水泥路面），漳州这条沿海大通道好像刚贯通不久，全新的沥青路面，迎着海风，海岸线在你身边极速划过。。。一路上基本保持码行驶，相当的痛快！这条线路推荐去走走。。。
10月25日回家
Day7:泉州—永春—莆田（约KM）
归家心切全程X速。。。
1、回家感觉真好！在这次环闽骑行，牵挂最多的应该是老妈了，每日固定一个
